Non, ce n'était pas la cour des miracles, mais des belles réalisations sportives. Nous étions 76 quillards de sport solitaire à s'affronter en baie de Port La forêt en cette dernière semaine d'aout : 44 coureurs handicapés et 32 valides. Le concept de compétitions « handivalide » a la vent en poupe. Ici, les handis les plus expérimentées sont ceux qui naviguent en équipe de France paralympique. L'un d'entre eux (Hervé Larhant) a même décroché une médaille de bronze à Pékin. Le vainqueur handisport a terminé 6ème de ce championnat de France Handivalide, premier du nom.
Le Mini J est pour moi un support d'entraînement complémentaire. Mon but étant de travailler sur des postes que je ne fais pas d'habitude en équipage professionnel : barre, tactique, réglages. Mon manque d'entraînement au contact des adeptes de la série ne m'a pas permis de bien commencer le championnat, puisque j'étais un cran en dessous en vitesse. Mais le caractère très oscillant du vent de terre dans la baie de Port La forêt, m'a permis de mieux le terminer, en remportant notamment la huitième et dernière manche.
C'est un grand bonheur de jouer à la régate miniature dans une flotte si importante, c'est aussi très instructif techniquement et sportivement, et très épanouissant humainement de partager cette même passion avec des personnes que l'on côtoie peu, voir pas du tout au quotidien. Dans ce sens, mon objectif est maintenant d'être partenaire d'entraînements et de participer aux régates internationales du circuits 2.4, grand frère du Mini J, et bateau des jeux paralympiques, qui vient de s'ouvrir en classe « open » handis et valides.
Quelle régularité pour le team Courrier Dunkerque ! Nous terminons second du Tour de France à la voile pour la troisième fois consécutive. Ayant gardé la tête du classement jusqu'à Rosas, nous nous sommes une nouvelle fois fait battre en Méditerranée par des méditerranéens ! Hommage à TPM qui à été très fort !
Durant l'étape Lorientaise de la Volvo Océan Race, avec Arnaud Vasseur, nous réalisons le meilleur temps autour de l'île de Groix le 2ème jour de la Chrono 6,50 2012. Ayant été disponibles trop tard le 1er jour, il ne nous a pas été possible de réaliser une performance cumulée sur ces deux jours.
Avec mon ami Emeric De Vigan, nous terminons quatrième de la course La Trinité Plymouth. Ayant passé la Teignouse vers 16h le jour du départ, nous coupons la ligne d'arrivée vers 17h à Plymouth, soit un peu plus de 24h pour rallier l'Angleterre en voilier de 6,50 mètres !
Sans entraînement préalable sur ce bateayu et en l'ayant sous toilé quasiment tout le temps au largue serré, nous avons pris doucement nos marques. Nous réalisons ainsi notre première course en prototype 6,50, et nous rendons ainsi mieux compte du travail qu'il faut fournir pour tirer le maximum du potentiel de ses bateaux autant sensationnels que complexes.
Photo : David contre Goliath, la puissance contre la finesse, deux philosophies opposées.
Quilles pendulaires et dérives, ballasts, mâts ailes rotatifs, etc...
Pour un début en prototype mini, c'est un peu compliqué pour moi. C'est à l'image du bateau, ou tout se règle : la quille les haubans et l'étais sont sur palans, les dérives et les safrans montent et descendent, les ballasts se remplissent et se vident comme la pluie et le beau temps...
Aux vues de mon programme en équipage, je crains finalement ne pas pouvoir réèllement faire de mini cette année...
Vidéos sur http://www.youtube.com/user/krambertrand ou sur Facebook par Login 621.
Nous avons pris la tête du championnat dès le premier jour, mais l'avons perdu à la douzième et dernière manche. Nous terminons second de cette première régate de M34 de l'année 2012, qui marque le grand retour de TPM, absent de la place d'honneur depuis quelques temps.
Classement :
1 - Toulon Provence Méditerranée
2 - Courrier Dunkerque
3 - BAE Systems
Cette année je me relance dans la grande aventure de la course au large en solitaire. Cette fois-ci en prototype, sur le N°621. Vous pouvez découvrir tous les détails de mon projet : programme, offres communication, photos, vidéos, en cliquant ici.
Midland étant partenaire de mon projet "Log In 621", une caméra sport XTC 300, est mise en jeu publiquement. C'est avec ce modèle que je tourne mes vidéos de voile. Il s'agit seulement de répondre à 4 questions concernant la société, que vous trouverez en cliquant ici si vous avez un profil FB, sinon en cliquant ici.
48°Nord coach la flotte des Longtzes pour les entraînements à La Trinité sur mer, 4 à 8 bateaux sont présents, pour rejoindre ce groupe qui prépare les régates de la saison 2012 inscrivez vous auprès de la SNT ou à info@48nord.com
